На табло помечены отдельно. Идут с двумя-тремя остановками и стоят дороже; обычный билет на них не годится, нужна доплата или отдельный билет. В некоторых места указаны в билете.
Днём в будни, примерно с одиннадцати до часу, на многих направлениях «окно» — поезда не ходят, пути ремонтируют. В расписании это выглядит как дыра на два часа. Приехали на платформу в начале окна — дешевле найти автобус.
На станциях с несколькими платформами поезд на Москву и поезд из Москвы могут уходить с одной и той же, с разных сторон. Слушайте объявление и смотрите на табличку на первом вагоне: там написана конечная.
В новых составах есть кондиционер и туалет в головных вагонах. В старых — ни того, ни другого, зато открываются форточки. Какой придёт, заранее не узнать.